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有研科技集團有限公司(原北京有色金屬研究總院,簡稱有研集團)成立于1952年,是中國有色金屬行業綜合實力雄厚的研究開發和高新技術產業培育機構,是國資委直管的中央企業。總資產超過110億元,擁有包括4名兩院院士在內的職工4,100余人。總部位于北京市北三環中路,在北京市昌平區-順義區-懷柔區、河北燕郊-廊坊-雄安、山東德州-青島-威海-樂陵、安徽合肥、福建廈門、上海、四川樂山、重慶...

1978年(nian)(nian)我國恢復研究(jiu)(jiu)生(sheng)招生(sheng)制(zhi)度,我院即成立了研究(jiu)(jiu)生(sheng)工(gong)作(zuo)小組,開(kai)(kai)始招收碩士研究(jiu)(jiu)生(sheng)。1981年(nian)(nian)開(kai)(kai)始招收博士研究(jiu)(jiu)生(sheng)。1985年(nian)(nian)成立北京有色金屬研究(jiu)(jiu)總院研究(jiu)(jiu)生(sheng)部。

現有兩個一級博(bo)士(shi)(shi)、碩士(shi)(shi)學位授權學科(ke):材料科(ke)學與工(gong)程(cheng)、冶(ye)金工(gong)程(cheng),另有分析(xi)化(hua)學、礦物加工(gong)工(gong)程(cheng)兩個碩士(shi)(shi)學位授權點,具有材料科(ke)學與工(gong)程(cheng)、冶(ye)金工(gong)程(cheng)兩個博(bo)士(shi)(shi)后(hou)科(ke)研流動站,并與多家企業聯合建立博(bo)士(shi)(shi)后(hou)工(gong)作站。

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中國南方航空:率先復航武漢至北京客運航班

作者: 2021-06-11

 6月9日15:55,南航(hang)(hang)(hang)CZ3139航(hang)(hang)(hang)班(ban)從武漢(han)(han)天河(he)國(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang)騰(teng)空而起,飛往北(bei)(bei)京(jing)(jing)大興國(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang),這是(shi)新冠肺炎疫情發生(sheng)以來,中國(guo)(guo)(guo)民航(hang)(hang)(hang)恢(hui)復(fu)運行(xing)的首個武漢(han)(han)至(zhi)北(bei)(bei)京(jing)(jing)客(ke)(ke)運正(zheng)(zheng)班(ban),標志著武漢(han)(han)往返北(bei)(bei)京(jing)(jing)客(ke)(ke)運航(hang)(hang)(hang)線正(zheng)(zheng)式(shi)復(fu)航(hang)(hang)(hang),也標志著南航(hang)(hang)(hang)武漢(han)(han)北(bei)(bei)京(jing)(jing)航(hang)(hang)(hang)線航(hang)(hang)(hang)班(ban)正(zheng)(zheng)式(shi)由北(bei)(bei)京(jing)(jing)首都國(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang)轉場(chang)(chang)至(zhi)北(bei)(bei)京(jing)(jing)大興國(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang)運行(xing)。

 復航(hang)(hang)首日,南航(hang)(hang)執行(xing)武漢往返北(bei)京大興(xing)航(hang)(hang)班各1班,去(qu)程航(hang)(hang)班號為(wei)CZ3139,計(ji)劃16:00分(fen)起(qi)飛(fei),18:05分(fen)抵(di)達北(bei)京大興(xing)國際機(ji)場;回程航(hang)(hang)班號為(wei)CZ3140,計(ji)劃19:15分(fen)起(qi)飛(fei),21:40分(fen)抵(di)達武漢天河(he)國際機(ji)場(以(yi)上均為(wei)北(bei)京時間)。6月9日以(yi)后的航(hang)(hang)班計(ji)劃,以(yi)實際執行(xing)為(wei)準(zhun)。

 據了解(jie),為助力湖(hu)(hu)北(bei)疫后重(zhong)振發展,南(nan)航近期(qi)不斷加快航班恢(hui)復步(bu)伐。自4月8日(ri)武漢(han)市解(jie)除離(li)漢(han)離(li)鄂通(tong)道管控措施(shi)以來,南(nan)航已累計在湖(hu)(hu)北(bei)恢(hui)復執(zhi)行航班2616班,其中每(mei)周執(zhi)飛航班超過(guo)460班,在湖(hu)(hu)北(bei)國內(nei)航線(xian)恢(hui)復率達(da)到去年同期(qi)的50%左(zuo)右。就在5月28日(ri),南(nan)航還使用B787寬體客(ke)(ke)機在湖(hu)(hu)北(bei)開通(tong)第二條客(ke)(ke)機(不載(zai)客(ke)(ke))貨運專用國際(ji)航線(xian)武漢(han)-倫敦(dun)航線(xian),積極服務湖(hu)(hu)北(bei)企業貨物出口(kou)需(xu)求。

 6月,根據各地(di)防疫(yi)政策調整情(qing)況,南航(hang)還計劃恢復武(wu)漢至烏魯(lu)木齊航(hang)線,增加(jia)武(wu)漢至北京大興(xing)、上(shang)海(hai)、昆明、杭(hang)州、海(hai)口等地(di)航(hang)班,全(quan)力(li)服務湖北經濟社(she)會發展。未來,南航(hang)將持續做(zuo)好常態化疫(yi)情(qing)防控和航(hang)空運輸(shu)保障(zhang)工(gong)作,充分發揮民航(hang)運輸(shu)優勢(shi),積極(ji)助(zhu)力(li)湖北全(quan)面(mian)奪取疫(yi)情(qing)防控和經濟社(she)會發展“雙(shuang)勝利”。

 據了解,南航是(shi)北(bei)(bei)京大(da)(da)(da)興(xing)(xing)國際機(ji)場最(zui)大(da)(da)(da)的主基地航空(kong)公司,武(wu)漢進京航線轉場北(bei)(bei)京大(da)(da)(da)興(xing)(xing)國際機(ji)場運(yun)行(xing)(xing)后(hou),旅客空(kong)中飛行(xing)(xing)時(shi)間(jian)將明顯縮短。相比首都機(ji)場,南航武(wu)漢至(zhi)北(bei)(bei)京大(da)(da)(da)興(xing)(xing)的航線空(kong)中飛行(xing)(xing)時(shi)間(jian)可(ke)縮短8-10分(fen)鐘(zhong),南航北(bei)(bei)京大(da)(da)(da)興(xing)(xing)至(zhi)武(wu)漢的旅客,可(ke)至(zhi)少節省22分(fen)鐘(zhong)乘(cheng)機(ji)準備時(shi)間(jian)。

 為進一步方便旅(lv)客出行,南航(hang)在(zai)大(da)興機(ji)場(chang)投放多個旅(lv)客乘(cheng)機(ji)產品,如“特惠交通券(quan)”產品,旅(lv)客在(zai)南航(hang)APP購買帶有“選(xuan)贈”標簽的大(da)興機(ji)場(chang)始發/到達指定經濟艙以上機(ji)票,即可享受(shou)接(jie)送機(ji)專車(che)券(quan)、地鐵大(da)興機(ji)場(chang)線乘(cheng)車(che)券(quan)、京雄城際鐵路(lu)交通券(quan)、機(ji)場(chang)代客停車(che)券(quan)四(si)選(xuan)一等增值服(fu)務。