2021年4月30日(ri)，國家動(dong)(dong)力電(dian)池創(chuang)新中(zhong)心鋰電(dian)350項目成果在(zai)中(zhong)國汽車動(dong)(dong)力電(dian)池產業(ye)(ye)創(chuang)新聯(lian)盟(meng)2021年度(du)會(hui)議(yi)上完(wan)成正式交付，來自行業(ye)(ye)機構、高等院校、整車和動(dong)(dong)力電(dian)池企業(ye)(ye)等聯(lian)盟(meng)成員的200多名代表參加了會(hui)議(yi)。工(gong)(gong)業(ye)(ye)和信息(xi)化部裝備(bei)工(gong)(gong)業(ye)(ye)一司副司長郭守(shou)剛，工(gong)(gong)業(ye)(ye)和信息(xi)化部裝備(bei)工(gong)(gong)業(ye)(ye)發展中(zhong)心主任瞿國春，創(chuang)新聯(lian)盟(meng)理事長董揚，有研集團總(zong)經理、黨委副書記(ji)熊柏青，紀委書記(ji)曹(cao)泊宇，副總(zong)經理黃倬出(chu)席(xi)本次會(hui)議(yi)。

2016年(nian)6月30日，作(zuo)為首家(jia)國家(jia)級(ji)制造業創(chuang)新(xin)中心(xin)，國家(jia)動力(li)電池創(chuang)新(xin)中心(xin)依托國聯研究院掛牌(pai)成立，著力(li)于解(jie)決行業共性(xing)問題和難(nan)題，實現動力(li)電池技術革命性(xing)突破，支撐我(wo)國新(xin)能源汽(qi)車產業可持(chi)續發(fa)展(zhan)。2016年(nian)8月16日，創(chuang)新(xin)中心(xin)組織召開(kai)鋰電350項目實施方案專家(jia)論證會(hui)，明確至2020年(nian)開(kai)發(fa)出比能量達到(dao)350Wh/kg動力(li)電池技術原(yuan)型的戰略目標(biao)，為動力(li)電池產業提(ti)供借鑒經驗，支持(chi)長續航里(li)程新(xin)能源汽(qi)車產業發(fa)展(zhan)。

歷經(jing)5年(nian)的技(ji)術(shu)(shu)(shu)攻關(guan)，通過(guo)整合行(xing)業優(you)勢資源，積(ji)極(ji)努力推進研發(fa)任務，創(chuang)新中心取得了重大的技(ji)術(shu)(shu)(shu)突破，成功開(kai)發(fa)出單體能量(liang)(liang)密度(du)350Wh/kg的電(dian)(dian)池技(ji)術(shu)(shu)(shu)原(yuan)型(xing)。該電(dian)(dian)池采(cai)用(yong)高(gao)(gao)(gao)比容量(liang)(liang)三(san)元(yuan)正(zheng)極(ji)材(cai)料(liao)和(he)高(gao)(gao)(gao)比容量(liang)(liang)硅基(ji)負(fu)極(ji)材(cai)料(liao)，引(yin)入新型(xing)碳納(na)米管導電(dian)(dian)添加劑(ji)、高(gao)(gao)(gao)彈網絡狀粘結(jie)(jie)劑(ji)及新型(xing)SEI成膜添加劑(ji)，設計(ji)開(kai)發(fa)了具有(you)高(gao)(gao)(gao)負(fu)載、高(gao)(gao)(gao)壓實密度(du)的正(zheng)極(ji)電(dian)(dian)極(ji)、高(gao)(gao)(gao)穩定性“骨(gu)架”結(jie)(jie)構(gou)的負(fu)極(ji)電(dian)(dian)極(ji)，實現了電(dian)(dian)池高(gao)(gao)(gao)能量(liang)(liang)密度(du)和(he)循環穩定性。同(tong)時，基(ji)于寬溫區電(dian)(dian)解液、安全(quan)隔膜和(he)安全(quan)添加劑(ji)等多(duo)項(xiang)安全(quan)技(ji)術(shu)(shu)(shu)的開(kai)發(fa)及應用(yong)，電(dian)(dian)池低溫性能及安全(quan)特性都得到極(ji)大改善。

研制出的單體動力電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)容(rong)量(liang)(liang)80Ah，能量(liang)(liang)密度達(da)356Wh/kg，比功率(lv)大(da)于2500W/kg，3C放(fang)(fang)電(dian)(dian)(dian)容(rong)量(liang)(liang)保持率(lv)97%，循(xun)環(huan)500周容(rong)量(liang)(liang)保持率(lv)大(da)于90%。在1C放(fang)(fang)電(dian)(dian)(dian)倍率(lv)下，-20℃電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)放(fang)(fang)電(dian)(dian)(dian)容(rong)量(liang)(liang)是(shi)室(shi)溫(wen)放(fang)(fang)電(dian)(dian)(dian)容(rong)量(liang)(liang)的95%，-40℃放(fang)(fang)電(dian)(dian)(dian)容(rong)量(liang)(liang)達(da)到(dao)室(shi)溫(wen)放(fang)(fang)電(dian)(dian)(dian)容(rong)量(liang)(liang)的85%以上(shang)，明顯改善新能源汽車長續航里程下低溫(wen)大(da)幅(fu)掉電(dian)(dian)(dian)的難題。經權威檢測機構測試，電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)安全(quan)性符合國標要求。

鋰電(dian)(dian)350項目成果(guo)意義重大，一(yi)是向全(quan)行(xing)業證(zheng)實采(cai)用高(gao)鎳/硅(gui)碳體(ti)系實現350Wh/kg高(gao)比(bi)(bi)能(neng)(neng)量(liang)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)產(chan)品開發這一(yi)技(ji)術(shu)路線(xian)的可行(xing)性，給行(xing)業提(ti)供(gong)了前(qian)期(qi)(qi)指引(yin)和參(can)(can)考(kao)借鑒(jian)；二(er)是350Wh/kg技(ji)術(shu)原型(xing)定(ding)型(xing)，極大縮短了高(gao)比(bi)(bi)能(neng)(neng)量(liang)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)由實驗室向產(chan)業化方向過(guo)渡的周期(qi)(qi)，為(wei)提(ti)升(sheng)我國動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)的全(quan)球產(chan)業競爭力(li)(li)奠定(ding)基礎(chu)；三是安(an)全(quan)、低溫等關鍵技(ji)術(shu)的采(cai)用，為(wei)產(chan)業提(ti)升(sheng)高(gao)比(bi)(bi)能(neng)(neng)量(liang)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)綜合性能(neng)(neng)提(ti)供(gong)了技(ji)術(shu)參(can)(can)考(kao)方向。

會上(shang)熊(xiong)柏青充分肯(ken)定了國家動(dong)力(li)(li)電(dian)池創(chuang)新中(zhong)(zhong)心在“十(shi)三五”期間在科(ke)技(ji)研發能力(li)(li)、檢驗(yan)測(ce)試評(ping)價能力(li)(li)、產品設計制造(zao)等(deng)方面(mian)所(suo)取(qu)得的成績(ji)，強調國家動(dong)力(li)(li)電(dian)池創(chuang)新中(zhong)(zhong)心不僅(jin)要肩負產業技(ji)術創(chuang)新使命(ming)，更要承擔創(chuang)新機制模(mo)式探(tan)(tan)索(suo)(suo)的重任，要不斷探(tan)(tan)索(suo)(suo)完善(shan)“公司+聯盟”的創(chuang)新模(mo)式，進一步推(tui)動(dong)行業技(ji)術發展。

會后，郭守剛帶隊(dui)赴國家動力電池(chi)創新中(zhong)心參觀調研。