2021年4月30日，國(guo)家動力電(dian)池創(chuang)新中(zhong)心鋰電(dian)350項目成果在(zai)中(zhong)國(guo)汽車(che)動力電(dian)池產(chan)業(ye)創(chuang)新聯盟2021年度(du)會(hui)議上完成正式交付，來自行業(ye)機構、高等院校、整(zheng)車(che)和動力電(dian)池企業(ye)等聯盟成員(yuan)的200多名代表參加了會(hui)議。工業(ye)和信息化部裝備工業(ye)一司副司長郭(guo)守剛，工業(ye)和信息化部裝備工業(ye)發展中(zhong)心主任瞿(ju)國(guo)春，創(chuang)新聯盟理(li)事長董(dong)揚，有(you)研(yan)集團總(zong)經(jing)理(li)、黨委副書記熊柏青，紀委書記曹(cao)泊宇，副總(zong)經(jing)理(li)黃倬(zhuo)出席本次(ci)會(hui)議。

2016年6月30日(ri)，作為(wei)首家(jia)國家(jia)級制造(zao)業(ye)(ye)創新(xin)中心(xin)，國家(jia)動(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)創新(xin)中心(xin)依(yi)托國聯研究院掛牌成立，著力(li)于解決行業(ye)(ye)共性(xing)問題和難題，實現動(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)技術革命性(xing)突(tu)破(po)，支撐我國新(xin)能(neng)源(yuan)汽車產業(ye)(ye)可持續(xu)發(fa)展(zhan)。2016年8月16日(ri)，創新(xin)中心(xin)組(zu)織(zhi)召開鋰電(dian)(dian)(dian)350項目實施方案(an)專家(jia)論證(zheng)會，明(ming)確至2020年開發(fa)出比能(neng)量達到(dao)350Wh/kg動(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)技術原型(xing)的戰略目標，為(wei)動(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)產業(ye)(ye)提(ti)供(gong)借鑒經驗，支持長續(xu)航里(li)程新(xin)能(neng)源(yuan)汽車產業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)。

歷(li)經5年的(de)技(ji)術攻關，通過(guo)整合(he)行(xing)業優勢資源(yuan)，積(ji)極(ji)(ji)(ji)努(nu)力推進研發(fa)任務(wu)，創(chuang)新(xin)(xin)中心取得(de)了(le)重大(da)的(de)技(ji)術突破，成(cheng)功開(kai)發(fa)出單(dan)體能量密度(du)(du)350Wh/kg的(de)電(dian)池(chi)技(ji)術原型。該(gai)電(dian)池(chi)采用高(gao)(gao)(gao)比容(rong)量三(san)元正(zheng)極(ji)(ji)(ji)材料和高(gao)(gao)(gao)比容(rong)量硅(gui)基負極(ji)(ji)(ji)材料，引入新(xin)(xin)型碳納米管導電(dian)添加(jia)(jia)劑、高(gao)(gao)(gao)彈網絡狀粘結劑及新(xin)(xin)型SEI成(cheng)膜添加(jia)(jia)劑，設計開(kai)發(fa)了(le)具有高(gao)(gao)(gao)負載(zai)、高(gao)(gao)(gao)壓實(shi)密度(du)(du)的(de)正(zheng)極(ji)(ji)(ji)電(dian)極(ji)(ji)(ji)、高(gao)(gao)(gao)穩定(ding)性(xing)“骨架(jia)”結構的(de)負極(ji)(ji)(ji)電(dian)極(ji)(ji)(ji)，實(shi)現了(le)電(dian)池(chi)高(gao)(gao)(gao)能量密度(du)(du)和循環(huan)穩定(ding)性(xing)。同時(shi)，基于寬溫(wen)區電(dian)解(jie)液、安(an)全隔膜和安(an)全添加(jia)(jia)劑等多(duo)項安(an)全技(ji)術的(de)開(kai)發(fa)及應用，電(dian)池(chi)低溫(wen)性(xing)能及安(an)全特(te)性(xing)都得(de)到極(ji)(ji)(ji)大(da)改善。

研(yan)制出的單體動力電(dian)(dian)池(chi)(chi)容量(liang)(liang)(liang)(liang)80Ah，能(neng)(neng)量(liang)(liang)(liang)(liang)密度達356Wh/kg，比(bi)功率大(da)于(yu)2500W/kg，3C放(fang)(fang)電(dian)(dian)容量(liang)(liang)(liang)(liang)保持(chi)率97%，循環(huan)500周(zhou)容量(liang)(liang)(liang)(liang)保持(chi)率大(da)于(yu)90%。在1C放(fang)(fang)電(dian)(dian)倍(bei)率下，-20℃電(dian)(dian)池(chi)(chi)放(fang)(fang)電(dian)(dian)容量(liang)(liang)(liang)(liang)是(shi)室溫放(fang)(fang)電(dian)(dian)容量(liang)(liang)(liang)(liang)的95%，-40℃放(fang)(fang)電(dian)(dian)容量(liang)(liang)(liang)(liang)達到(dao)室溫放(fang)(fang)電(dian)(dian)容量(liang)(liang)(liang)(liang)的85%以上，明顯改善(shan)新能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)長續航里程(cheng)下低溫大(da)幅掉電(dian)(dian)的難(nan)題。經權(quan)威檢測(ce)機構測(ce)試，電(dian)(dian)池(chi)(chi)安全性(xing)符合國標(biao)要求。

鋰電350項目成果意義重大(da)，一(yi)是(shi)向(xiang)(xiang)全(quan)行(xing)業(ye)證實(shi)采用高(gao)鎳/硅碳體系(xi)實(shi)現350Wh/kg高(gao)比能(neng)量(liang)(liang)動(dong)力(li)電池(chi)產品開發這一(yi)技術(shu)路線(xian)的(de)可行(xing)性，給行(xing)業(ye)提(ti)供(gong)了(le)(le)前期(qi)指引和(he)參考(kao)借鑒(jian)；二是(shi)350Wh/kg技術(shu)原型(xing)定(ding)(ding)型(xing)，極大(da)縮短了(le)(le)高(gao)比能(neng)量(liang)(liang)動(dong)力(li)電池(chi)由實(shi)驗室向(xiang)(xiang)產業(ye)化方向(xiang)(xiang)過(guo)渡的(de)周(zhou)期(qi)，為(wei)提(ti)升我(wo)國動(dong)力(li)電池(chi)的(de)全(quan)球產業(ye)競爭力(li)奠定(ding)(ding)基(ji)礎；三是(shi)安全(quan)、低溫(wen)等關鍵技術(shu)的(de)采用，為(wei)產業(ye)提(ti)升高(gao)比能(neng)量(liang)(liang)動(dong)力(li)電池(chi)綜(zong)合性能(neng)提(ti)供(gong)了(le)(le)技術(shu)參考(kao)方向(xiang)(xiang)。

會上(shang)熊柏青(qing)充分肯定了(le)國家動力(li)電池創新(xin)中心在(zai)(zai)“十三(san)五”期間在(zai)(zai)科技研發能(neng)力(li)、檢驗測試評(ping)價能(neng)力(li)、產(chan)品設(she)計制(zhi)造等方(fang)面(mian)所取得的成績，強(qiang)調國家動力(li)電池創新(xin)中心不僅要肩(jian)負(fu)產(chan)業技術(shu)創新(xin)使命，更要承擔創新(xin)機制(zhi)模(mo)式(shi)探索的重任(ren)，要不斷探索完(wan)善“公司+聯盟”的創新(xin)模(mo)式(shi)，進一步推動行業技術(shu)發展。

會后，郭(guo)守剛帶(dai)隊赴國家(jia)動(dong)力電池(chi)創新(xin)中(zhong)心(xin)參觀調研(yan)。